オデッセイ ラリーカー

今日もグランツーリスモ４でダートのノーマルレベルに挑戦です。

敵がランエボやインプレッサなので、オデッセイではどうしても勝てません。（イージーの敵はセリカや２０６でした）特にコーナリングが全然ダメです。ドリフト体勢に入ったら、そのまま横滑りして壁にぶつかります。カウンターあててアクセル連打しても全然グリップが戻りません。なぜだ！

坊やだからさ…。

馬力を上げただけの坊やでは無理です。面倒ですが、セッティングで大人になるしかありません（笑）

そこで、一番走りやすかったランエボラリーカーのセッティングを紙に書き、オデッセイを全く同じにしてみました。ダメです。動きがもっさりしてます。ドリフト後のグリップは、だいぶ流されながらも効くようになりましたが、そっからの加速がヘタレすぎて追いつけません。

もう一度セッティングを見比べます。エボとの違いは、車重が２００キロも重いくせにトルクが８割しかないことです。致命傷です（笑）。ミニバンである以上、こればっかりはどうしようもない…。

しかしここであきらめてはバカプレイなんてできないのです。

これ以上の馬力アップや軽量化ができないので、他で何とかしようと２時間試行錯誤した結果、一応まともなドリフトができる車になりました。

まずフライホイールをノーマルに戻し、登りドリフト中の失速を解消。できるだけ早くグリップが戻るように、センターデフを前後５０：５０にして、できる限りトラクションを確保。そのせいで曲がりにくくなった分は、リヤの車高を５センチ上げてケツ振りで対処。

ここで夜中３時になったので、寝てしまいました。

インプレッサについていけるかどうかは、明日試してみることにします。